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广铁集团简介：
　　广州铁路（集团）公司成立于1993年2月8日，是经国务院经贸办批准、在原广州铁路局基础上组建而成的全国第一家铁路运输企业集团。集团公司地处我国中南，从四季分明的八百里洞庭到长夏无冬的海南宝岛，有“湖广熟、天下足”的丰富物产资源，有以古迹、森林、海岸线和现代化都市人文景观为主的旅游资源，还有与众不同的社会经济环境，为广铁集团提供了优越的发展条件。
　　广铁集团管辖范围包括京广线蒲圻以南至广州、焦柳线西斋以南至牙屯堡以北、湘黔线大龙以东、湘桂线永州（含）以东、浙赣线醴陵（含）以西、三茂线茂名东（含）以东，京九线定南以南以及广深、石长、广梅汕、粤海通道和海南铁路。管内的京广、京九铁路是我国南北交通大动脉，承担着由深圳过轨和黄埔港吞吐的国际客货运输；湘黔、焦柳和石长铁路是沟通我国大西南的钢铁桥梁；三茂、广梅汕铁路分处西南、东南沿海，粤海铁路通道将海南铁路与大陆相连，对湘粤琼三省乃至全国的政治、经济、军事和文化的发展具有极为重要的战略意义。
　　广铁集团属下有羊城、长沙、怀化、海南总公司和广铁客运公司等5家全资运输子公司；广深股份有限公司和广梅汕、石长、粤海有限责任公司等4家控股运输子公司；三茂、深圳平南有限公司等2家参股运输子公司以及实业、工程、旅游、广告、房地产、科技开发和对外贸易等一大批多元经营企业。至2000年底，全集团线路总延长9726公里，营业长度4578公里；集团公司现有职工161471人（不包括合资铁路公司），其中干部43206人，有专业技术职称的26740人中有正高级职称10人，副高级818人，中级7593人，助理12422人，员级5897人。
几十年来，特别是党的十一届三中全会以来，广铁集团充分发挥外部优势，锐意改革，积极进取，各项工作取得了令人瞩目的成绩，先后被评为全国工交系统经济效益好先进单位、全国企业整顿先进单位和全国思想政治工作先进企业，获得全国企业十年改革创新奖，国家“六五”、“七五”科技进步奖；被评为全国企业职工教育先进单位和全国尊师重教先进单位，被国家教委列为全国百家企业教育综合改革实验试点单位。
　　在体制改革上，广铁集团在全国铁路率先实行局长、厂长负责制，率先实行全面经济承包，率先进入国际资本市场，率先实行资产经营责任制；先后创建了全国铁路第一个经济实体——广深铁路公司，全国铁路第一家运输企业集团——广州铁路（集团）公司。2000年12月，广铁集团在有分局的路局中率先组建成立客运公司，从而迈开了中国铁路“网运分离”改革的实质性步伐。
　　在铁路建设上，继建成衡广复线之后，依靠企业自身积累建成了我国第一条准高速铁路——广深准高速铁路，建成了全国第一条中外合资并按股份制经营的铁路--平南铁路；首创合资建路方式建成了三茂铁路、石长铁路、广梅汕铁路、梅坎铁路、粤海铁路通道，广铁集团的合资铁路已近2000公里，为全国铁路之最。
　　在科技进步和教育上，广铁集团拥有我国目前科技含量最高的铁路一一广深准高速铁路；全国铁路首家高新技术企业——广深铁路股份公司；运行速度最快的客运列车——每小时200公里的“新时速”高速摆式列车和国产动车组“蓝箭号”列车。
在经济效益和企业实力上，广铁集团一直是全国铁路经济效益最好的企业。1995年，广铁集团位居全国国有企业五百强第12位，1997年被国务院批准为120家试点企业集团和5I2户重点国有企业；从1998年开始，在全国铁路运输行业经济效益普遍不佳的情况下，广铁集团的经济效益实现了“三级跳”：从1997年累计亏损9亿多元，到1998年在全国铁路率先扭亏并实现利润2．2亿元，1999年实现利润3．06亿元，2000年再创佳绩，全集团实现合并利润10．23亿元，其中净利润7．24亿元。
　　展望未来，广铁集团任重而道远。广铁集团将高举邓小平理论的伟大旗帜，围绕铁路运输企业建立现代企业制度，加快走向市场的目标，积极探索，锐意进取，把广铁集团建设成为符合现代企业制度规范，适应市场营销要求的现代化铁路企业集团。